YZF-R6(2009model)フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ヤマハモーターハイドロリックシステム社製インナーパイプ径Φ41倒立フロントフォークです。2008年にフルモデルチェンジされた
ブログブログ
ヤマハモーターハイドロリックシステム社製インナーパイプ径Φ41倒立フロントフォークです。2008年にフルモデルチェンジされた
OHLINS製インナーパイプ径Φ43倒立フロントフォークです。DUCATI999は2003年に916~998の後継モデルとし
OHLINS製インナーパイプ径Φ43倒立フロントフォークとOHLINS製モノショックです。このモデルがCBR900シリーズの最後となるモデ
SHOWA製インナーパイプ径Φ43倒立フロントフォークとOHLINSモノショックです。CBR1000Fからのフルモデルチェンジとして199
SHOWA製インナーパイプ径Φ43正立フロントフォークです。初代CB1300SF(SC40)から5年が経過して2003年に初のフルモデルチ
ヨシムラSHOWA製インナーパイプ径Φ41正立フロントフォークです。1980年9月西ドイツのケルンでカウル付きのショーモデルとしてGSX
KYB製インナーパイプ径Φ41正立フロントフォークとWP製モノショックです。GPZ1000RXは、GPZ900Rのエンジンをベースに、ボア
SHOWA製インナーパイプ径Φ43倒立フロントフォークとSHOWA製モノショックです。ハーレーのエンジンをアメリカンスタイルで
フォルセライタリア製インナーパイプ径Φ42正立フロントフォークです。1983年と1984年の2年間にのみ、レース出場のために必要なホモロゲ
OHLINS製インナーパイプ径Φ43倒立フロントフォークです。初期モデルは2000年に発売が開始され、2002年にはエンジンやギヤレシオ、