GSX1300R(2024モデル)です。

GSX1300R(2024モデル)前後サスペンションのMEダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。

3代目ハヤブサです。『0km/hから300km/hまでオールレンジなスポーツバイク』とも表現されていますが、実際に私がテスト走行してみても、1,300ccの大排気量モデルながら、パワーフィーリング、特にスタート時の優しい特性から、ライディングポジション、足付き性、シートもスポーツタイプにしては厚めで、ハンドリングも素直な素性を持っており、見た目に反してとてもジェントルなハヤブサです。とは言っても、スロットルをひと捻りすれば、あっという間に200㎞/hを超えてしまうスパルタンさも兼ね備えているハヤブサです。

スクーデリアオクムラではこのハヤブサに、サスペンションの動きをライダーがより感じやすく、スポーツ性の要素を高めた「MEスポーツ」仕様でのセットアップを施しました。フロントフォークスプリングには、0.95kgf/mのMEスーパースポーツスプリングを採用しています。






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