ＴＬ１０００Ｒ（１９９９モデル）フロントフォークのフルメンテナンス、リヤショックのＭＥダンピングチューニングが完了いたしました。
先に発表されたＴＬ１０００Ｓのレースホモロゲーションモデルといった位置付けのＴＬ１０００Ｒです。
このモデル一番の特徴は、リヤショックのロータリーダンパーです。通常のシリンダー往復タイプのダンパーに対して、全く新たな考え方で回転往復タイプのダンパーを採用しています。ビッグボアＶツインエンジン最大のデメリットとなるエンジンの前後長が大きいことから、ホイールベースが長くなってしまうことへの対策として、省スペースな世界初のロータリーダンパーが開発されました。
残念ながらこのトライがリヤサスペンションの潮流になることはなく、このＴＬシリーズのみの採用で終っています。
今回はこのロータリーダンパーが、「硬くてゴツゴツして乗り心地が悪い」というお客さまのご不満を改善するために、リヤショックをＭＥダンピングチューニング（ＭＥコンフォート仕様）でのセットアップ。ギシギシ異音が出るということで、リヤスプリング側ユニットのメンテナンス、そしてフロントフォークのフルメンテナンスをご依頼いただき、全てを改善することができました。
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