Buell XB9R(2005model) & Buell XB12R(2010model)フロントフォーク、Buell XB12R(2005model)リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
新世代ビューエルとして登場したXB9R Fireboltです。
一番の大きな特徴は何と言っても「Xブレードフレーム」と名付けられた極太アルミツインスパーフレームです。このフレームはガソリンタンクを兼ねるという普通では考えられない構造をしています。
ガソリン量の減少によるハンドリングの変化を最小限とするための斬新なアイデアです。
さらにハーレーの狭角45度Vツイン エンジンはドライサンプを採用しており、エンジンオイルのタンクとしてスイングアームを使っています。これはクイックなハンドリングを追求するBuellの生みの親、エリック・ビューエルさんのアイデアで、ホイールベースをなるべく短くしたという思いからの設計です。
XB9Rのエンジンをロングストローク化させトルクフルにしたモデルがXB12R(1,202cc)となります。
今回はそれぞれの純正フロントフォークと、XB12R用OHLINSリヤショックのフルメンテナンスをご依頼いただきました。
高性能なバイクを気持ち良く走らせるために、正しいメンテナンスを定期的に行うことはとても有効です。スクーデリアオクムラにご相談下さい。
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