CRF250L(2014model)リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
CRL250Lの初期型は2021年の5月に「On（日常）を便利に、Off（週末）を楽しむ“ちょうどいい相棒” New On ＆ Off Gear」をキーワードとして開発されたオン・オフロードバイクでしたが、2020年12月のフルモデルチェンジにおいては、そのコンセプトにさらに磨きをかけた「Evolved ON-OFF GEAR」として生まれ変わりました。
CRF250Lはナンバー付きの公道走行OKのバイクで、競技用車両のようにオフロードしか走れない訳ではありませんので、オフロードモデルとは呼ばず、どちらも走れるオン・オフロードモデルと呼ばれています。名末尾のLは、LEGAL（リーガル＝合法）とのことです。
また、標準仕様のCRF250Lはシート高が830mmに抑えられており、日常の使い勝手に配慮。この他に前後サスペンションやシートの厚みが変更されオフロード性能に磨きをかけたCRF250L＜S＞も同時に発売されています。
今回はこのモデル用のYSSリヤショックのフルメンテナンスをご依頼いただきました。
スクーデリアオクムラでは、YSSなどのリプレイスサスペンションや、前後共に純正サスペンションのフルメンテナンス、ＭＥダンピングチューニングのご依頼をお受けしております。よりオンロード寄りに、よりオフロード寄りに、乗り心地を良くしたい。・・・ご相談下さい。
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