SR400(1991model) & SRX600(1991model)リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
レーサーレプリカモデルが溢れる中「硬派なスポーツバイクの可能性を展開するひとつとして、新しいシングルスポーツを開発しようというコンセプトの基、開発が進められました。
本格派のシングルスポーツ、ギミックなメカや装備をいっさい排除した、こだわりを感じさせる大人向けをつくりたい！とこだわりを持ったエンジニアの思いがカタチに現れた結果がSRX400/600と言えます。
その結果、多くのエンスージャストの支持を得て、SRX600が世界累計で19,000台、国内モデルのSRX400も国内だけで30,000台も生産されています。
実は私もスクーデリアオクムラでサスペンション事業を開始したばかりの時期に中古でSRX400を購入して、「サスペンションチューニングの実験」をしたり、イエローにペイントしてサーキットランやツーリングに走らせていました。とても素直なハンドリングで、400でパワー不足ですからスピードを殺さないように丁寧に走らせるマニアックな練習にもなりました。
今回はSRX400とSRX600の両方を所有されているお客さまより、YSSとWPリヤショックのフルメンテナンスをご依頼いただきました。
大切な愛車のパフォーマンスを保つために、足回りはスクーデリアオクムラにお任せ下さい。
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