ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークとＳＨＯＷＡ製モノショックです。
２００７年にＸＲ２５０の販売が終了して以来のホンダの「オン・オフモデル」ＣＲＦ２５０Ｌです。
開発のキーワードは日常（ＯＮ）を便利に、週末（ＯＦＦ）を楽しむための「ちょうどいい相棒　Ｎｅｗ　Ｏｎ＆Ｏｆｆ　Ｇｅａｒ！」とホンダからインフォメーションされています。
オフロードライディング、オンロードライディング、通勤や通学、時にはロングツーリングなど、このＣＲＦ２５０Ｌがガレージに１台あれば、どんな状況でもカバーしてくれそう。私も同じような目的でＸＲ２３０とセロー２２５を持っていますが、車格がひと回り大きくてパワーもあってスタイルもいいこのＣＲＦは魅力です。
今回は林道ツーリングでのハンドリングを良くしたいとのお客さまのリクエストに応えるために、前後のダンピングを可能な限りＣＲＦ２５０Ｒフィーリングに近付けるようセットアップしました。
フロントフォーク　（ＳＨＯＷＡ　倒立）
ＭＥダンピングチューニング　　　　　　　　　　　：￥５０，０５０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
リヤショック　（ＳＨＯＷＡ）
ＭＥダンピングチューニング　　　　　　　　　　　：￥４６，８６０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）