ＯＨＬＩＮＳ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳ製モノショックです。
このモデルがＣＢＲ９００シリーズの最後となるモデルです。軽量化によって乾燥重量がＣＢ４００ＳＦと変わらず、ファイヤーブレードシリーズ最軽量を誇ります。
このモデルがＣＢＲ９００シリーズの最後となるモデルです。軽量化によって乾燥重量がＣＢ４００ＳＦと変わらず、ファイヤーブレードシリーズ最軽量を誇ります。
ホンダのスーパースポーツでは初の国内の基準に合わせた日本国内仕様を設定しています。
馬場技師の最後の作品として記念すべきモデルとなります。
馬場さんとは何度もお会いしてお話しをお伺いしていますが、生粋のホンダエンジニアでバイクを愛されているとても尊敬できる素晴らしい方です。
インジェクション仕様ながらキャブレターのような爆発的な加速フィーリングは、後継のＣＢＲ１０００ＲＲよりピーキーなキャラクターですがそこが魅了であり、人気の高いホンダのスーパースポーツです。
馬場さんとは何度もお会いしてお話しをお伺いしていますが、生粋のホンダエンジニアでバイクを愛されているとても尊敬できる素晴らしい方です。
インジェクション仕様ながらキャブレターのような爆発的な加速フィーリングは、後継のＣＢＲ１０００ＲＲよりピーキーなキャラクターですがそこが魅了であり、人気の高いホンダのスーパースポーツです。
今回はＯＨＬＩＮＳに換装した前後サスペンションをベースにオーナーさまに合わせたセットアップを施しました。
高価なリ・プレイスサスペンションの性能を充分に引き出すためにＭＥダンピングチューニングによるセットアップはとても有効なことです。
フロントフォーク （ＯＨＬＩＮＳ 倒立）
ＭＥダンピングチューニング ：￥６１，６００－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
リヤショック （ＯＨＬＩＮＳ ＭＯＮＯ）
ＭＥダンピングチューニング ：￥４９，０６０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
リヤショック （ＯＨＬＩＮＳ ＭＯＮＯ）
ＭＥダンピングチューニング ：￥４９，０６０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
