ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１正立フロントフォークと、ＳＨＯＷＡ製ツインリヤショックです。
水冷４気筒４００ｃｃＤＯＨＣ１６バルブＶ－ＴＥＣエンジン搭載のＣＢ４００ＳＢ。以前はどのメーカーからも４気筒４００ｃｃのモデルは販売されていましたが、現在ではホンダのＣＢのみとなっています。ホンダの４気筒ミドルクラスの先祖は１９７２年発売のドリームＣＢ３５０ＦＯＵＲ。１９７４年のＣＢ４００ＦＯＵＲに継承されますが、その後、コストの問題でしばらくの間、ホンダの４００ｃｃモデルは２気筒エンジンのホークⅡとなっています。１９８１年にはＣＢＸ４００Ｆによって４気筒エンジンが復活。現在でも新車で購入できる唯一の４気筒４００ｃｃモデルＣＢ４００ＳＦ／ＳＢへと長い歴史を刻んできました。ＣＢ４００ＳＢの新車価格は１００万円を超えてしまいましたが、それほどコストの掛かった貴重なモデルだと言えます。スクーデリアオクムラでも２００５年モデルのＣＢ４００ＳＢを所有していますが、できることなら売却せずに持っておきたい１台です。今回は前後サスペンションのフルメンテナンスをご依頼いただきました。リヤショック・ダンパーロッドに錆がありましたので新品のパーツに交換してリ・フレッシュ。こんなパーツもスクーデリアオクムラは常に在庫しています。
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