ＳＨＯＷＡ製 φ４３倒立フロントフォークです。
ＴＵＯＮＯは２００２年にＲＳＶ ｍｉｌｌｅをベースに開発されたネイキッドモデル。基本的な構成はＲＳＶ ｍｉｌｌｅと変わりませんが、アップハンドル、ビキカウルが特徴のストリートファイターです。１０００ｃｃ６０°Ｖツインエンジンをアルミフレームに搭載しています。
イタリア製のマシンですが、サスペンションには日本製、ＳＨＯＷＡが採用されています。
ａｐｌｉｒｉａ以外でもＤＵＣＡＴＩ、ＢＭＷ、ＭＶ ＡＧＵＳＴＡ、ハーレーダビッドソン、Ｂｕｅｌｌなどなど、海外のオートバイメーカーが日本製のサスペンションを採用することは珍しいことではありません。精度が高く、納期が明確でコストも良し。さすがです、メイドインジャパン。
サーキットランを楽しまれているお客さまということでしたので、サーキットランを考慮したサスペンション仕様でセットアップいたしました。
イタリア製のマシンですが、サスペンションには日本製、ＳＨＯＷＡが採用されています。
ａｐｌｉｒｉａ以外でもＤＵＣＡＴＩ、ＢＭＷ、ＭＶ ＡＧＵＳＴＡ、ハーレーダビッドソン、Ｂｕｅｌｌなどなど、海外のオートバイメーカーが日本製のサスペンションを採用することは珍しいことではありません。精度が高く、納期が明確でコストも良し。さすがです、メイドインジャパン。
サーキットランを楽しまれているお客さまということでしたので、サーキットランを考慮したサスペンション仕様でセットアップいたしました。
フロントフォーク （ＳＨＯＷＡ倒立）
ＭＥダンピングチューニング ：￥５２，５５２－
（フルメンテナンス含む、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊ＭＥダンピングチューニングを施す際は、ＭＥスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。
ＭＥスーパースポーツスプリング ：￥１９，６３５－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
基づいて設定いたします。）
ＭＥダンピングチューニング ：￥５２，５５２－
（フルメンテナンス含む、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊ＭＥダンピングチューニングを施す際は、ＭＥスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。
ＭＥスーパースポーツスプリング ：￥１９，６３５－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
基づいて設定いたします。）
