ＫＹＢ製インナーパイプ径Φ４１倒立フロントフォークとＫＹＢ製モノショックです。
フリクションロスの低減を追及したＧＳＸ－Ｒ７５０のエンジンをベースに、カムプロフィールや吸排気系を見直し、低速域の燃焼効率が向上された水冷４気筒ＤＯＨＣ４バルブエンジンを搭載。トランスミッションは６速クロスレシオを採用しています。
フレームはスチール製、Ｄ型断面のツインスパー部分と、丸型断面のチューブラーフレームの組み合わされたコンパクトで最適な剛性バランスによって、エンジンとのキャラクターとマッチングして、ストリートからワインディングまでオールマイティに楽しむことのできる１台に仕上がっています。
サスペンションに関しては不足している面もあり、今回はフロントフォークにスクーデリアオクムラオリジナルのダンパーカートリッジを組み込み、低速域からのダンピングを効かせ、質感の高い特性に仕上げています。
リヤショックにはＭＥダンピングチューニング＋ＨＹＰＥＲＣＯＩＬＳの組み合わせでセットアップいたしました。
フロントフォーク
ＭＥインナーキット組み込み　　　　　　　　　　　　　　：￥１４０，０００－
（フロントフォークフルメンテナンスを含みます。
　ＭＥダンピングチューニング仕様ダンパーカートリッジａｓｓｙ’、
　ＭＥスーパースポーツスプリング、インナーパイプ加工、
　ブラックアルマイトフォークキャップ、基本交換パーツ、オイル、
　パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）　
＊このキットの組み込みによって、スプリングイニシャル調整機構１２ｍｍ、
伸び側ダンピング調整機構１６クリックが可能となります。

リヤショック脱着　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：￥１２，０００－