KYB製インナーパイプ径Φ43倒立フロントフォークです。
スズキスーパースポーツGSX-R1000のネイキッドモデルです。ストリートネイキッドに合わせた剛性の新設計フレームに、2005年のGSX-R1000のエンジンをベースにしながらも、ストリートネイキッドでのユーティリティを高めるためにクランクシャフトから設計を見直し、低中速での扱い易さを追求したインテーク、エキゾーストでセットアップ。そこには低い回転域でも心地良いエキゾーストサウンドを楽しませてくれる工夫もなされています。ネイキッドモデルゆえにエンジン廻りのパーツにまで「見せる」ことにこだわった造り込みです。スーパースポーツモデルから単にカウルを外しただけではないスズキのストリートネイキッドモデルです。
今回はこのバイクでジムカーナ競技に参加されているお客さまよりフロントフォークのMEダンピングチューニングによるセットアップをご依頼いただきました。スプリングレート0.90kgf/mと、0.95kgf/mのMEスーパースポーツスプリングを比較しながらベストセッティングを追及していきます。
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