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価格改定のお知らせ

スクーデリアオクムラではサスペンションフルメンテナンス、各チューニングメニューの価格を改正することといたしました。

長期間に渡り価格据え置きにてサスペンションサービスを継続して参りました が、パーツ、オイルなどの原材料費の上昇に伴って、下記の通り改正させていただきます。
価格は税込表示となっておりますのでご注意下さい。

誠に勝手ながら2月21日月曜日の受注(到着)分より新価格を適用させていただきます。

価格改正に伴い、ご依頼の急増が予想されます。
最善を尽くしておりますが、納期が遅れますことをあらかじめご了承いただきま すようお願いいたします。

ありがとうございます。

2022年2月1日
有限会社スクーデリアオクムラ
奥村 裕

【フルメンテナンス】

一般的言われるフルオーバーホールです。
正しいメンテナンスを施すことで新品時を上回るパフォーマンスを得ることがで きます。
(オイルシール、ダストシール、メタル、Oリング、サスペンションオイル、超音波洗浄、計測、研磨作業を含みます。一部、交換のできないパーツもあります。)

●フロントフォーク(正立/倒立、左右ペア)
SHOWA           :¥41,800-
KYB             :¥41,800-
OHLINS          :¥53,900-
OHLINS(加圧タイプ)   :¥75,900-
W/P              :¥53,900-
マルゾッキ(Φ41.7/43) :¥53,900-
マルゾッキ(Φ45/50)   :¥70,400-
パイオリ(Φ41/43/46) :¥53,900-
SACHS(ザックス)      :¥53,900-
フォルセライタリア       :¥53,900-
ハイパープロ           :¥53,900-
*SHOWA BFF      :¥57,200-

●リヤショック
SHOWA  シングル      :¥33,000-
SHOWA  ツイン       :¥44,000-
KYB    シングル      :¥33,000-
KYB    ツイン       :¥44,000-
PENSKE シングル      :¥33,000-
PENSKE ツイン       :¥44,000-
OHLINS シングル      :¥33,000-
OHLINS ツイン       :¥44,000-
W/P      シングル      :¥33,000-
W/P      ツイン       :¥44,000-
マルゾッキ  シングル       :¥35,200-
マルゾッキ  ツイン       :¥46,200-
パイオリ   シングル      :¥35,200-
パイオリ   ツイン       :¥46,200-
SACHS  シングル      :¥35,200-
SACHS  ツイン       :¥46,200-
クァンタム  シングル      :¥35,200-
クァンタム  ツイン       :¥46,200-
ワークスパフォーマンス シングル :¥35,200-
ワークスパフォーマンス ツイン  :¥46,200-
ハイパープロ シングル       :¥33,000-
ハイパープロ ツイン       :¥44,000-
ナイトロン  シングル      :¥33,000-
ナイトロン  ツイン       :¥44,000-
YSS    シングル      :¥33,000-
YSS    ツイン       :¥44,000-
KONI   シングル      :¥35,200-
KONI   ツイン       :¥46,200-

窒素ガスバルブ装着        :¥3,080-/1点

バンプラバー交換         :¥1,210-/1点

【MEダンピングチューニング】

MEダンピングチューニングのメニューでは、ダンピング特性をライダーに合わせて最適化することで、ギャップ吸収性に優れ、接地感がつかみやすく、質感の高いサスペンションに仕上げることができます。
モデルごとのデータを基に、乗られる方の体重や主な用途をお伺いして仕様設定いたします。突き上げ感の解消にも効果的です。

(フルメンテナンス、オイルシール、ダストシール、メタル、Oリング、サスペンションオイル、超音波洗浄、計測、研磨作業を含みます。一部、交換のできないパーツもあります。)

●フロントフォーク(正立/倒立、左右ペア)
SHOWA               :¥63,800-
KYB               :¥63,800-
OHLINS            :¥75,900-
OHLINS(加圧タイプ)     :¥97,900-
W/P                :¥86,900-
マルゾッキ(Φ41.7/43)   :¥75,900-
マルゾッキ(Φ45/50)     :¥92,400-
パイオリ(Φ41/43/46)   :¥75,900-
SACHS(ザックス)        :¥75,900-
フォルセライタリア        :¥75,900-
ハイパープロ           :¥75,900-

*SHOWA BFF       :¥79,200-

●リヤショック
SHOWA  シングル      :¥55,000-
SHOWA  ツイン       :¥66,000-
KYB    シングル      :¥55,000-
KYB    ツイン       :¥66,000-
PENSKE シングル      :¥55,000-
PENSKE ツイン       :¥66,000-
OHLINS シングル      :¥55,000-
OHLINS ツイン       :¥66,000-
W/P     シングル      :¥55,000-
W/P     ツイン       :¥66,000-
マルゾッキ  シングル      :¥57,200-
マルゾッキ  ツイン       :¥68,200-
パイオリ   シングル      :¥57,200-
パイオリ   ツイン       :¥68,200-
SACHS  シングル      :¥57,200-
SACHS  ツイン       :¥68,200-
クァンタム  シングル      :¥57,200-
クァンタム  ツイン       :¥68,200-
ワークスパフォーマンス シングル :¥57,200-
ワークスパフォーマンス ツイン  :¥68,200-
ハイパープロ シングル       :¥55,000-
ハイパープロ ツイン       :¥66,000-
ナイトロン  シングル      :¥55,000-
ナイトロン  ツイン       :¥66,000-
YSS    シングル      :¥55,000-
YSS    ツイン       :¥66,000-
KONI   シングル      :¥57,200-
KONI   ツイン       :¥68,200-

【MEチタンコーティング】

フロントフォーク・インナーパイプ、リヤショック・ダンパーロッドのMEチタンコーティングでは外観の美しさのみならず、表面硬度がクロームメッキの2.3倍ほどに高まり、表面の面祖度が向上することで作動フリクションの大幅な低減につながります。
*フルメンテナンス、MEダンピングチューニングのいずれかを併せてご依頼下さい。
別途フルメンテナンス、またはMEダンピングチューニングの費用が必要となります。ご注意下さい。
(オイルシール、ダストシール、メタル、Oリング、サスペンションオイル、超音波洗浄、計測、研磨作業を含みます。一部、交換のできないパーツもあります。)

●フロントフォーク (正立/倒立、左右ペア)
MEチタンコーティング      :¥93,500-
(ゴールド/ブラウン/ブラックの3色)

インナーパイプ単体でのご依頼もお受けいたします。
フロントフォーク・インナーパイプ(正立/倒立、左右ペア)
MEチタンコーティング      :¥99,000-
(ゴールド/ブラウン/ブラックの3色)

●リヤショック
MEチタンコーティング
シングルショック         :¥33,000-
ツインショック          :¥66,000-
(ゴールド/ブラックの2色)
*フルメンテナンス、MEダンピングチューニングのいずれかを併せてご依頼下さい。
別途フルメンテナンス、またはMEダンピングチューニングの費用が必要となります。ご注意下さい。 

ダンパーロッド単体でのご依頼もお受けいたします。
リヤショック・ダンパーロッド
MEチタンコーティング
シングルショック         :¥38,500-
ツインショック          :¥77,000-
(ゴールド/ブラックの2色)

【アウターパイプMEアルマイトコーティング】

アルミニウムパーツの表面に酸化アルミニウム皮膜を造る加工メニューです。
サスペンションではトップキャップなどをアルマイト加工することで、耐久性を高めることができ、ネジ部のかじりを防止するおのにも効果的です。
バイクの外装やフレーム、各パーツなどとのカラーコーディネートが可能になります。

(左右ペア、色の選択が可能です。このパーツはアルミ鋳造品ですので、明るい色のアルマイトですと色むらが目立ってしまいます。ブラックなど濃い色の選択をお勧めします。ハードアルマイトコーティング)

正立フロントフォーク       :¥44,000-
倒立フロントフォーク       :¥33,000-

【アウターパイプMEカシマコーティング】

硬質アルマイトに二硫化モリブデンを化学的に含浸させる、特殊なアルミニウム用表面処理です。フロントフォークのアウターパイプを高精度の均一な被膜で覆い、パイプ外面のみならず、メタルと擦れ合うパイプの内面まで処理するため、
作動フリクションを大幅に低減させます。
また作動性だけでなく、防触性、耐摩耗性、耐熱性、絶縁性も優れています。
インナーパイプのチタンコーティングと組み合わせることで、ノーマルフォークをベースにしながらも、最高のパフォーマンスを生み出すことができます。

(左右ペア、ブロンズ色、 二硫化モリブデンを含有した特殊なハードアルマイト処理です。パイプ内面のフリクションの低減に効果的です。キャリパーブラケット、フェンダーステーの部分など、磨きが 入りきらない部分は色むらになる場合があります。)

正立フロントフォーク       :¥55,000-
倒立フロントフォーク       :¥44,000-

【アウターパイプMEブラックカシマコーティング】

MEカシマコーティングのブラックバージョンとなります。

(左右ペア、ブラック色、二硫化モリブデンを含有した特殊なハードアルマイト処理です。パイプ内面のフリクションの低減に効果的です。)

正立フロントフォーク       :¥66,000-
倒立フロントフォーク       :¥55,000-

(左右ペア、ブラック色、二硫化モリブデンを含有した特殊なハードアルマイト処理です。パイプ内面のフリクションの低減に効果的です。)

【インナーパイプボトムMEアルマイトコーティング】

倒立フロントフォーク      :¥33,000-

(左右ペア、色の選択が可能です。このパーツはアルミ鋳造品ですので、明るい色のアルマイトですと色むらが目立ってしまいます。ブラックなど濃い色の選択をお勧めします。ハードアルマイトコーティング)

フォークキャップ周りなど小物パーツのMEアルマイトコーティングは、1点に付き、¥5,500-となります。

【アウターパイプMEパウダーコーティング】

(左右ペア、粉体塗装、剥離、下地処理、マスキングを含みます。)

正立フロントフォーク       :¥33,000-

*フロントフォーク以外のパーツつきましてはお問い合わせ下さい。

【MEスーパースポーツスプリング】

​フロントフォークスプリング(左右ペア)    :¥22,000-

有効ストロークを最大限に生かすことができ、セッティングしやすいシングルレート設定が特徴です。
シリコンクローム鋼を熱処理し、安定したスプリング特性と耐久性を備えています。
スプリング外周にバフ加工を施し、インナーパイプ内周とのフリクションを低減しています。
お客さまのお好みや体重に応じてスプリングレートをご提案させていただきます。
MEダンピングチューニングを施す際は、最適なスプリングレートのMEスーパースポーツスプリングを併せてのセットアップが効果的です。

MV AGUSTA マルゾッキφ50用  :¥26,400-

MEスーパースポーツスプリングの特徴に加え、6工程の表面パフ加工を施すことにより、インナーパイプ内面とのフリクションを大幅に低減いたしました。スプリングレートは、スクーデリアオクムラに蓄積されたデータから0.90kgf / mmに設定。フロントフォークの動きをつかみやすく、ツーリング、ワインディングからサーキット走行までを十分にカバーできます。

【MEインナーカートリッジ】

調整機能の備わっていないフロントフォークに、オリジナルのインナーカートリッジを組み込むことで、伸び側ダンピングの調整とスプリングプリロードの調整機能を追加することができます。
調整機能に加えて、カートリッジタイプ・フロントフォークの質感、乗り心地は、フリーピストンタイプを大きく上回ります。
MEダンピングチューニング仕様のダンピング特性と、MEスーパースポーツスプリングによるベストなセットアップをご提供します。
フォークキャップやイニシャルアジャスタには、ブラックアルマイトコーティングが施されます。
MEインナーキット組み込みには、オイルシール、ダストシール、スライドメタルなどを交換するフルメンテナンスのメニューも含まれています。

機種によっては、MEインナーキットが組み込みできない場合がございます。ご相談下さい。

(オリジナルダンパーカートリッジ、MEスーパースポーツスプリング、フルメンテナンス、オイルシール、ダストシール、メタル、Oリング、サスペンションオイル、超音波洗浄、計測、研磨作業を含みます。一部、交換のできないパーツもあります。)

SHOWAフリーピストンタイプ    :¥154,000-
SHOWAカートリッジンタイプ    :¥143,000-
KYBフリーピストンタイプ      :¥165,000-
ハーレーダビッドソンツーリングモデル :¥176,000-

【サスペンション脱着作業】

フロントフォーク           :¥13,200〜
リヤショック(MONO)        :¥13,200〜
リヤショック(TWIN)         :¥8,800〜
BMWフロントショック         :¥19,800〜
BMWリヤショック           :¥13,200〜

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