フルメンテナンス(オーバーホール)

定期的に正しいメンテナンスを施すことで新品時を上回るパフォーマンスを得ることができます。
※ 基本交換パーツ/オイル/サスペンションオイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨 を含んだメニューです。
基本交換パーツ以外のパーツ(バンプラバー、ブラダ、マウントブッシュ、マウントシールなど)の交換は、別途パーツ代が発生します。

MEダンピング​チューニング

機種ごとのデータを基に、お客様の体重や主な用途をお伺いした上で最適なダンピング仕様に設定いたします。
ダンピング仕様を最適化することで、ギャップ吸収性に優れ、接地感がつかみやすいサスペンションに仕上げることができます。
MEダンピングチューニングを施す際は、お客様に合わせたスプリングレートのMEスーパースポーツスプリングへの変更を併せてお勧めいたします。
MEスーパースポーツスプリングへ
​※ フルメンテナンスを含んでいます

各種コーティング

作動フリクションの低減と表面硬度アップに効果的、かつドレスアップ効果も高いコーティングメニューをおすすめします。
フロントフォークインナーパイプ、リヤショックダンパーロッドへは、MEチタンコーティングを。
フロントフォークアウターパイプ、リヤショックボディなどアルミニウムパーツには、MEカシマコーティング、MEブラックカシマコーティング、MEアルマイトコーティングが最適です。

News

Blog

  1. recruitment スタッフ募集のお知らせ
  2. スクーデリアオクムラのウエブサイトが新しくなりました。
  3. 2022年、今年もよろしくお願いいたします。
  4. 20211225_2573700 一年間ありがとうございました。
  5. 20211126_2567255 Z900RS(2021model)前後サスペンションのMEチタンコートチューニングによるセ…
  6. 20211119_2565331 CBR250RR(2017model)フロントフォークのMEダンピングチューニングによるセ…
PAGE TOP