ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ３９正立フロントフォークです。
ハーレーダビッドソンにお乗りのお客さまは、サスペンションへの高い要求やこだわりを持たれている方が比較的少ないのは確かです。どちらかといえばＶツイン、ハーレーエンジンの独特な鼓動感やひと目でハーレーダビッドソンと解るスタイリングが魅力ですが、ハーレーのハンドリングをもっと良くしたい。スポーツライディングを楽しみたい。乗り心地を良くしたい。とお考えのお客さまからサスペンションチューニングのご依頼をいただいております。
ハーレーダビッドソンにお乗りのお客さまは、サスペンションへの高い要求やこだわりを持たれている方が比較的少ないのは確かです。どちらかといえばＶツイン、ハーレーエンジンの独特な鼓動感やひと目でハーレーダビッドソンと解るスタイリングが魅力ですが、ハーレーのハンドリングをもっと良くしたい。スポーツライディングを楽しみたい。乗り心地を良くしたい。とお考えのお客さまからサスペンションチューニングのご依頼をいただいております。
特に国産モデルからハーレーに乗り換えられたお客さまからのご要望は数多くいただいております。
ダンピング仕様とスプリングレートの見直し、乗られる方に合わせたセットアップで、ハーレーの魅力を損なうことなくレベルの高いハンドリングを手に入れることができます。是非、お試し下さい。
今回はＦＸＤＬダイナローライダーのフロントフォークをセットアップさせていただきました。
フロントフォーク （ＳＨＯＷＡ 正立）
ＭＥダンピングチューニング ：￥４６，４２０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊ＭＥダンピングチューニングを施す際は、ＭＥスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。
ＭＥスーパースポーツスプリング ：￥１８，７００－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
基づいて設定いたします。）
