ZZR1100D 前後サスペンションのMEダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
KYB製インナーパイプ径Φ43正立フロントフォークとKYB製モノショックです。1990年に発売されたZZR100は1993年大幅なモデルチ
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KYB製インナーパイプ径Φ43正立フロントフォークとKYB製モノショックです。1990年に発売されたZZR100は1993年大幅なモデルチ
WP製ツインショックです。Z1000MKⅡは1978年から1980年に製造販売されていました。生産が終了して
KYB製インナーパイプ径Φ43正立フロントフォークとOHLINS製モノショックです。1990年に発売されたZZR1100ですが、1993年
OHLINS製ツインショックです。元祖ネイキッドとも言えるカワサキのゼファーシリーズ。ゼファー400、x、550、750、1100と各シ
OHLINS製インナーパイプ径Φ43倒立フロントフォークです。GPZ900Rは1984年にカワサキ初の水冷エンジンを搭載して
KYB製インナーパイプ径Φ43正立フロントフォークです。ZX-10Rの後継として開発され、C型は1990年から1993年まで生産、販売され
OHLINS製インナーパイプ径Φ43正立フロントフォークとOHLINS製モノショックです。小型で高出力なエンジンとコンパクト
OHLINS製インナーパイプ径Φ43倒立フロントフォークとOHLINS製モノショックです。ノーマルの状態で300km/hオーバー、世界最速
SHOWA製インナーパイプ径Φ39正立フロントフォークです。美しく磨きこまれたエンジンは空冷4サイクルSOHC2バルブ249ccシングルエ
ワークスパフォーマンス製ツインショックです。Zシリーズの第二世代となります。J型はレース参戦を視野に入れたホモロゲーションモデルと言われ