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TMAX530(2015model)リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。

OHLINS製モノリヤショックです。

ヨーロッパではスクーターの人気が非常に高く、通勤通学からツーリング、スポーツライディング、レースまで、スクーターが求められる守備範囲は広いと聞きます。中でもヤマハのTMAXは、2001年発売の初代からスポーツ性を重視した設計がされており、スポーツバイクのカテゴリーに入れてもふしぎではないほどです。並列2気筒水冷エンジンをフレームの一部とするダイヤモンドフレームを採用し、ケースに囲われているもののチェーンドライブ。2015モデルでは倒立フロントフォーク、ラジアルマウントフロントフォークブレーキキャリパーも驕られています。日本でもTMAXをヨーロッパのように楽しむ方が大勢いらっしゃいます。もちろん、国内でもさまざまなアフターパーツが発売されています。リヤショックにOHLINSブランドを採用されているお客さまより、フルメンテナンスに加えて、スプリングレート変更のご依頼をいただきました。OHLINSの設定よりスプリングレートを下げることでストロークを感じやすく、落ち着きのある乗り味に仕上げることができました。HYPERCOILS製17.86kgf/mのセレクトです。

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