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ライディングスポーツさんにCBR250Rを取材していただきました。

先週のことになりますが、愛知県知多半島にある「美浜サーキット」でスクーデリアオクムラのデモバイク、CBR250Rをライディングスポール誌編集長の青木さんに取材していただきました。青木編集長とは私がルーキーの頃からの旧知の仲。レースの車両規定にとらわれずに最高のサスペンションで仕上げたCBR250Rに乗って欲しい。と相談したところ、すぐに美浜サーキットで走行枠を確保していただいて、猛暑にもかかわらずしっかりと乗り込んでいただきました。インプレッションの詳細は次号のライディングスポーツ誌に掲載されます。是非お読み下さい。
 
フロントフォークにはスクーデリアオクムラオリジナルの「MEインナーキット」を組み込み、インナーパイプには新製品の炭化チタン(TiC)コーティング、アウターパイプにMEブラックカシマコーティングを施しています。
リヤショックにはスクーデリアオクムラが輸入するPENSKE RACING SHOCKS モデル8983を装着。
タイヤはPIRELLI DIABLO ROSSOを装着しました。サスペンションとタイヤの相性もバッチリです。

別の仕事で美浜サーキットに来ていた武田雄一選手にも乗っていただきました。
的確なアドバイスは流石ですね。走りながらフロントフォークスプリングイニシャルをささっと調整していました。

青木編集長、私、そして武田雄一選手で記念撮影。それにしてもレーシングスーツ姿で撮影していただくのは何年ぶりでしょう?それが妙にうれしくて暑さなんて気になりませんでした。レーシングスーツが着れて良かったです~。

撮影、取材の合間にモトクロスライダーの次男が初のロードコースデビュー。CBR250Rに乗せてみました。自分のヘルメット、レーシングスーツで走っているのを見るのは変な気分・・・。

CRF150Rベースのモタードマシンも持ち込んでサスペンションセッティングと乗り込み。意外に上手く走ることができて満足、満足!

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