CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo（２０１４モデル）前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
「日本人による日本人のためのバイク」と表現できる日本国内専用モデルのＣＢ４００ＳＦ／ＳＢです。
中型２輪の免許で乗れる４００ｃｃながら、５３馬力のハイパワーかつＶＴＥＣのおかげで扱いやすいエンジン。ハンドリングやブレーキも充分なパフォーマンス。取り回しの良いサイズ、重量。疲れにくいポジション。そして洗練されたデザイン。どこを取ってもパーフェクトと言えるとても完成度の高い１台です。
１９９２年に登場して以来、常に人気が衰えることなく、中古車価格も高い基準を保っています。スクーデリアオクムラもＶ-ＴＥＣ ＳＰＥＣⅢキャブ仕様のデモ・バイクを所有していますが、これは手放せません。
今回は前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングをご依頼いただきました。フリーピストンタイプのフロントフォークには、スクーデリアオクムラオリジナルの「ＭＥコントロールバルブ」を組み込み。リヤショックにはＭＥダンピングチューニングと共に、ＣＢ１３００ＳＦのショックボディを使って圧側ダンピングの調整可能なモディファイを施しました。
お問い合わせは、電話：052-902-3095
または、お問い合わせフォーム：https://scuderia-okumura.com/contact からどうぞ。
スクーデリアオクムラオリジナルの「ＭＥコントロールバルブ」です。
