YAMAHA SDR200のSOQI製リヤショックです。
1986年にデビューしたヤマハが「操る楽しさ」を提案したライトウエイトスポーツです。
車重105kgの軽量車体に、DT200R用をチューンした水冷2ストローク単気筒34馬力のエンジンを搭載しています。
ひとり乗り専用で、ニッケル、スズ、コバルトを用いたTC(Triple Composit)メッキのトラスフレームはスリムで美しく、とても個性的で魅力的なマシンです。
パワーウエイトレシオ的には当時大人気のRZ250を上回るほどのパフォーマンスを持っていました。
少々旧いマシンではありますが、この純正リヤショックはフルメンテナンスを施すことで、新品時を上回るパフォーマンスが蘇ります。
程度の良い中古車をみつけたら思わず買ってしまいそう。時間を掛けてじっくりレストアしたら楽しいでしょうね。
YAMAHA SDR200
リヤショック (SOQI MONO)
フルメンテナンス :¥30,723-
(基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。)
窒素ガスバルブ装着 : ¥2,783-
*MEダンピングチューニングも可能です。
MEダンピングチューニング :¥51,513-
(フルメンテナンス含む、MEダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。)
窒素ガスバルブ装着 : ¥2,783-


程度の良い中古車をみつけたら思わず買ってしまいそう。時間を掛けてじっくりレストアしたら楽しいでしょうね。
YAMAHA SDR200
リヤショック (SOQI MONO)
フルメンテナンス :¥30,723-
(基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。)
窒素ガスバルブ装着 : ¥2,783-
*MEダンピングチューニングも可能です。
MEダンピングチューニング :¥51,513-
(フルメンテナンス含む、MEダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。)
窒素ガスバルブ装着 : ¥2,783-

