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CB1300SBフロントフォークのMEダンピングチューニング、リヤショックのPENSKE RACING SHOCKSでのセットップが完了いたしました。

SHOWA製インナーパイプ径Φ43正立フロントフォークとPENSKE RACING SHOCKS piggyback8987です。
CB1300SBに限らず、オートバイメーカーが設定しているサスペンション仕様は、どのような体格、どのような乗り方でも、ある程度カバーできるような設定となっています。オートバイという商品としてはとても重要なことで、テストライダーの体格や好みに偏った仕様のバイクを販売することはできません。
しかし、お客さまが1台のバイクをご購入された時点で、乗られる方が特定されるわけですから、体格や用途、好みに合せて徹底的に偏ったマシンにしてしまえば良いわけです。
スクーデリアオクムラでは、車種ごとのベースとなるデータを蓄積しています。そこにお客さまの体格や用途、好みなどをヒヤリングして、サスペンション仕様の設定を絞り込んでいきます。ひとりひとりのお客さま専用のサスペンションを造り出すことができるのです。
今回はフロントフォークにMEダンピングチューニング+MEスーパースポーツスプリングでのセットアップ。リヤショックにはPENSKE RACING SHOCKS 8987piggybackでのセットアップをさせていただきました。
フロントフォーク (SHOWA正立)
MEダンピングチューニング            :¥48,741-
(フルメンテナンスを含みます、MEダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。)
MEスーパースポーツスプリング         :¥19,635-
(シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
 お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
 基づいて設定いたします。)
フロントフォーク脱着                :¥12,600-
リヤショック 
PENSKE RACING SHOCKS 8987piggyback
                            :¥365,400-
リヤショック脱着                  :¥6,300-





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