Ｒ１６Ｖ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークです。

Ｂｅｔａ Ｘ－Ｔｒａｉｎｅｒ２５０で林道ツーリングを楽しまれているお客さまより、フロントフォークがご自身のライディングに合っておらず、下りセクションでフロントフォークが頼りなさ過ぎて、フルストローク付近での動きが馴染めず不安感がある。とのご相談をいただきました。スクーデリアオクムラはエンデューロ競技や、クロスカントリーの方面には正直、あまり精通しておりませんし、Ｂｅｔａ の車両、このフロントフォークを扱うのは今回が初めてでありましたので、お客さまの感じられている状況と、フロントフォークを押した感触、フロントフォークを分解した後にピストン形状とバルブシムの設定、さらにオイルロックピースの設定を確認したところ、発生している現象とフロントフォークの現状の設定がほぼ一致いたしましたので、改善するための案を考えてサスペンション仕様に落とし込みました。私やスタッフが林道に行ってお客さまのように走らせて確認することができませんので、仕上がったマシンでお客さまに林道でテストしていただいて、結果によっては再設定も考えていたのですが、うまく読みが当たったようで一発でＯＫをいただきました。また、ひとつ私たちの引き出しを増やすことができました。お仕事をいただいて、そこで勉強させていただくのはとてもありがたいことです。

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