２０１２年のミラノショウで発表された１１９９パニガーレですが、新設計のスーパークアドロエンジン（超オーバースクエア）を搭載、ＤＵＣＡＴＩ伝統のトラス構造のフレームから、エンジン本体をフレーム構造材としたモノコックフレームの採用など、これまでのＤＵＣＡＴＩスーパーバイクとは違う次元の進化を遂げたまさに新世代のスーパースポーツです。
今回、サスペンションチューニングのご依頼をいただいたのは「１１９９パニガーレＳ」。
スタンダードモデルとの違いは、ＤＥＳ（ドゥカティエレクトリックサスペンション）、ＯＨＬＩＮＳ製フルアジャスタブルフロントフォーク、ＯＨＬＩＮＳ製ＴＴＸリヤショック、ＯＨＬＩＮＳ製アジャスタブルステアリングダンパーが装備され、ハンドリング面でのバージョンアップを図っています。他にもマルケジーニ製鍛造アルミホイールやＬＥＤライトシステム、カーボン製フロントフェンダーやエアロキットもパニガーレＳのみに装備されています。
１１９９パニガーレにはレース、スポーツ、ウエットの３つのモードから、状況に合わせて選択することでサスペンションのアジャスティングやエンジンのマッピング、トラクションコントロールのセッティングが変わるシステムが装備されていますが、電子制御式サスペンションが装備されていても、サスペンション本体の原理、構造はこれまでのサスペンションと全く同じです。