VFR1200F用PENSKE RACING SHOCKS8987モデルです。
VFRシリーズは1979年に世界GPに登場したNR500を源流とするV型4気筒エンジンを搭載し、常にホンダの最新テクノロジーが採用されてきたモデルです。
現行のVFR1200Fでは、トラクション・コントロール・システムやデュアル・クラッチ・トランスミッションによるオートマチックミッションを備える最新ツアラーとしてのキャラクターのマシン。
最近、タンデムツーリングが楽しくなっているので手に入れたい1台です。
スクーデリアオクムラでは、コンフォート性をテーマにサスペンション仕様を設定して、そのデータを基にPENSKE RACING SHOCKS社にオーダーしています。
ギャップの吸収性に重点を於き、ロングツーリングでも疲れにくいサスペンションを目指しました。
PENSKE RACING SHOCKS
HONDA VFR1200F 8987モデル(5アジャスト) :¥171,150-(税込み)
8983モデル(4アジャスト) :¥151,150-(税込み)
私はVFR1200Fのデザインも好きです。なかなかおしゃれだと思います。
この画像は私ではありません。モデルさんです。念のため。でも、こんな感じ、いいですよね。