ＶＦＲ４００Ｒは１９８５年、１９８６年の全日本ロードレース国際Ａ級ＴＴ－Ｆ３クラスを制覇したワークスマシンＲＶＦ４００をイメージした市販車モデル。
１９８７年から１９９４年にＲＶＦ４００Ｒに移行するまで製造、販売されていました。
水冷４００ｃｃ、Ｖ型４気筒、１６バルブ、バルブ駆動にカムギアトレーンを採用。
アルミツインチューブのダイアモンドフレームの、まさにワークスマシンレプリカのマシンでした。
その当時の市販車は今では考えられないほどの開発費用が投入され、画期的なアイデアが満載で、今では絶対に手に入れることのできない凝った技術が盛り込まれています。
２０年以上経過したサスペンションですが、こうして正規のフルメンテナンスを施すことで設計時のパフォーマンスが蘇ります。
リヤショック （ＳＨＯＷＡ ＭＯＮＯ）
フルメンテナンス ：￥２８，４１３－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
