TSR TRACK DAYに参加しました。
１１月２日土曜日に鈴鹿ツインサーキットで行われたTSRさん主催の「TSR TRACK DAY」に出展しました。残念ながら雨予報が当た
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
MARZOCCHI
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２０２３年今年もありがとうございます。
スクーデリアオクムラは、本日１２月２８日木曜日を以って２０２３年の業務を終了いたします。今年もたくさんのご依頼、ご支持をいただき心より感謝し
５月連休のお知らせ
５月連休のお知らせスクーデリアオクムラは５月３日水曜日より５月７日日曜日まで５日間の連休をいただきます。その間、お引き受け、納車、電
「ＰＩＲＥＬＬＩファントラックディ」に出展いたしました。
４月１日土曜日に鈴鹿ツインサーキットで開催された今季最初の「ＰＩＲＥＬＬＩファントラックディ」です。昨年９月以来ですから半年振りのサーキッ
ＤＵＣＡＴＩ ＭＨ９００ｅ前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径φ43倒立フロントフォークと、PAIOLI製モノリヤショックです。マイク・ヘイルウッドが1978年のマ
ＭＯＴＯ ＧＵＺＺＩ１１００ ＳＰＯＲＴ（１９９６ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径φ４１．７正立フロントフォークです。一時期、ＤＡＹＴＯＮＡシリーズでＯＨＣ４バルブエンジンを搭載して性
ＤＵＣＡＴＩハイパーモタード１１００ＥＶＯＳＰ（２０１０ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径φ５０倒立フロントフォークです。２０１０年に発売されたハイパーモタード１１００ＥＶＯ ＳＰは、ハイパー
ＤＵＣＡＴＩ ７５０Ｆ-１リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
マルゾッキ製モノリヤショックです。空冷９０°Ｖ型２気筒デスモドロミックＳＯＨＣ２バルブエンジンを鋼管トレリスフレームに搭載していま
ＤＵＣＡＴＩ ＳＰＯＲＴ１０００ フロントフォークのＭＥインナーキットの組み込みによるセットアップが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークです。スポーツクラシックモデルＤＵＣＡＴＩスポルト１０００は２０１６年に発売
ＤＵＣＡＴＩ Ｍｏｎｓｔｅｒ１１００ｅｖｏ（２０１２ｍｏｄｅｌ） 前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークとＳＡＣＨＳ製モノリヤショックです。２０１１年に発売となったＭｏｎｓｔｅｒ１