ｂｉｍｏｔａ ＨＢ－３（１９８２モデル）です。
ｂｉｍｏｔａ（ビモータ）という会社は、奇才マッシモ・タンブリー氏を中心に１９７２年からフレームビルダーとしてイタリアで活動していました。現在
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
MV AGUSTA
ブログブログ
PIRELLI FAN TRACK DAYに参加してきました。
６月７日土曜日、鈴鹿ツインサーキットで開催されたPIRELLI FAN TRACK DAYに参加してきました。梅雨が近い時期なので雨を心
２０２３年今年もありがとうございます。
スクーデリアオクムラは、本日１２月２８日木曜日を以って２０２３年の業務を終了いたします。今年もたくさんのご依頼、ご支持をいただき心より感謝し
５月連休のお知らせ
５月連休のお知らせスクーデリアオクムラは５月３日水曜日より５月７日日曜日まで５日間の連休をいただきます。その間、お引き受け、納車、電
「ＰＩＲＥＬＬＩファントラックディ」に出展いたしました。
４月１日土曜日に鈴鹿ツインサーキットで開催された今季最初の「ＰＩＲＥＬＬＩファントラックディ」です。昨年９月以来ですから半年振りのサーキッ
ＭＶ ＡＧＵＳＴＡ Ｆ４Ｓ（２００３ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４９倒立フロントフォークと、ＯＨＬＩＮＳ製モノリヤショックです。ＤＵＣＡＴＩ９１６を始め数々の名車を
ＭＶ ＡＧＵＳＴＡ Ｆ４ １０００Ｒ（２００７ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径φ５０倒立フロントフォークと、ＳＡＣＨＳ製モノリヤショックです。日本製スーパースポーツモデルの軽量かつ
ＭＶ ＡＧＵＳＴＡ ＢＲＵＴＡＬＥ ８００ＲＣ フロントフォークのＭＥインナーキット組み込み、リヤショックのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークと、ＳＡＣＨＳ製モノリヤショックです。ＭＶ ＡＧＵＳＴＡのレーシング部門、「
ＭＶ ＡＧＵＳＴＡ ブルターレ９１０Ｓフロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径φ５０倒立フロントフォークです。ＭＶ ＡＧＳＵＴＡスーパーネイキッドモデル、ブルターレＳのエンジンをベ
ＭＶ ＡＧＵＳＴＡ Ｆ３ ８００（２０１４ｍｏｄｅｌ）リヤショックのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＡＣＨＳ製モノリヤショックです。スーパースポーツ世界選手権のホモロゲーションモデルＦ３ ６７５のボアをそのままにストロークアップした７９