ＮＳＲ２５０Ｒ（１９８８ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１正立フロントフォークと、ＳＨＯＷＡ製モノショックです。２ストマシンを好まれ、ＮＳＲ
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
オリジナル
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筑波ショートコースでＲＩＤＥＲＳ ＣＬＵＢさんに取材していただきました。
ＣＢ４００スーパーボルドールです。ノーマルサスペンションをベースにしながら、フロントフォークにはスクーデリアオクムラオリジナルの「ＭＥイン
ＤＵＣＡＴＩ Ｍｏｎｓｔｅｒ９００ フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１倒立フロントフォークです。ＤＵＣＡＴＩ８５１のフレームをベースにデスモドロミック９０度２気筒空冷Ｌツイン
ＺＥＰＨＹＲ７５０フロントフォークのＭＥチタンコートチューニング&リヤショックのＭＥダンピングチューニングが完了いたしました。
ＫＹＢ製インナーパイプ径Φ４３正立フロントフォークとＱＵＡＮＴＵＭリヤショックです。フリーピストンタイプのゼファー７５０用フロントフォーク
VTR250 concept by SCUDERIA OKUMURA
昨年の夏に完成したスクーデリアオクムラ２０１２モデルのデモバイクです。フロントフォークにはＭＥインナーキットを組み込みました。中身をごっ
CBR250R concept by SCUDERIA OKUMURA
ＨＯＮＤＡ ＣＢＲ２５０Ｒベースのスクーデリアオクムラ コンセプトバイク２０１３年モデルが完成しました。人気のＣＢＲ２５０Ｒ。ワンメイク
ライディングスポーツさんにＣＢＲ２５０Ｒを取材していただきました。
先週のことになりますが、愛知県知多半島にある「美浜サーキット」でスクーデリアオクムラのデモバイク、ＣＢＲ２５０Ｒをライディングスポール誌編集
素晴らしい仕上がりです。ｂａｂａｙ ｆａｃｅさんのスペシャルツール。
ＳＨＯＷＡ製フロントフォーク ビッグピストン（ＢＰＦ）用のスペシャルツールをｂａｂｙ ｆａｃｅさんが造られたと、ｆａｃｅ ｂｏｏｋで紹介され
ＲＩＤＥＲＳ ＣＬＵＢ８月号に掲載していただきました。
スクーデリアオクムラ・デモバイク ２０１３モデルが完成いたしました。ベースマシンはＣＢＲ２５０Ｒ。昨年のＶＴＲと近いコンセプ