Ｔｒｉｕｍｐｈ ＤＡＹＴＯＮＡ６７５ＡＢＳ Ｒ（２０１５モデル）前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
６７５になって初と言えるフルモデルチェンジを果たした２０１４年型のＤＡＹＴＯＮＡです。
２０１６年から始まるＡＢＳの義務化に対応するために切り替え式のＡＢＳを搭載、サブフレームをパイプフレームからメインフレームに合わせたアルミ製に変更、チタンバルブ・デュアルインジェクターの採用、スリッパークラッチ・クイックシフターの搭載、軽量５本スポークホイール＆ダウンショートマフラーの採用が目立った変更点ですが、これらを極力コストを抑えて達成しています。
今回はＤＡＹＴＯＮＡ６７５ＡＢＳ Ｒに純正採用されている前後ＯＨＬＩＮＳサスペンションのフルメンテナンスをご依頼いただきました。
こちらのお客さまは２０２０年に前後サスペンションにＭＥダンピングチューニングを取り入れて下さっています。
ＯＨＬＩＮＳに限らず、ＫＹＢサスペンション装着のＤＡＹＴＯＮＡもスクーデリアオクムラがセットアップさせていただきます。
お問い合わせは、電話：052-902-3095
または、お問い合わせフォーム：https://scuderia-okumura.com/contact からどうぞ。
