フォルセライタリア製インナーパイプ径Φ４０倒立フロントフォークです。
マーニ（Ｍａｇｎｉ ）は、イタリア ロンバルディア州ヴァレーゼ県サマラーテにあるオートバイメーカーでです。
マーニ（Ｍａｇｎｉ ）は、イタリア ロンバルディア州ヴァレーゼ県サマラーテにあるオートバイメーカーでです。
ジレラやMVアグスタで活躍したアルトゥーロ・マーニさんがミラノにて１９７８年に創業します。当初はMVアグスタ用のカスタムパーツやコンプリートマシンを製造していましたが、やがて既存のエンジンを流用したオリジナルバイクの製造を始めました。
今回、フロントフォーク フルメンテナンスのご依頼をいただいたのは、１９９３年発売のマーニ オーストラリア。イタリアデザインらしく美しい仕上がりです。
モトグッツィ デイトナ１０００ＲＳ用４サイクル Ｖツイン、ＳＯＨＣ９９２ｃｃ、１０２ｐｓ／８，４００ｒｐｍ、８．９７ｋｇｍ／６，６００ｒｐｍのエンジンを搭載。オーストラリアのディーラーからの要請で製作されたモデルだそうです。
装着されているフォルセライタリア製倒立フォークですが、独特の趣はあるものの、各パーツの精度については日本製パーツに及ばないところもあり、改めてパーツ１点１点を確認しながら研磨や修正を加えて整えていく作業が不可欠です。手間を掛けることでベストコンディションに仕上げることができました。
装着されているフォルセライタリア製倒立フォークですが、独特の趣はあるものの、各パーツの精度については日本製パーツに及ばないところもあり、改めてパーツ１点１点を確認しながら研磨や修正を加えて整えていく作業が不可欠です。手間を掛けることでベストコンディションに仕上げることができました。
フロントフォーク （フォルセライタリアΦ４０ 倒立）
フルメンテナンス ：￥６８，５９６－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
フルメンテナンス ：￥６８，５９６－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
インナーパイプに錆、傷があり、Ｒ側は研磨加工で修正できましたが、Ｌ側はＮＧレベルでしたので、再メッキ加工によって再生いたしました。
インナーパイプ再メッキ加工 ：￥２２，０００－
（Ｌ側、インナーパイプボトム脱着、剥離、下地処理を含みます。）
