ＫＹＢ製インナーパイプ径Φ３８正立フロントフォークです。
当初、ＳＲＸ４００／６００はＳＲ４００／５００の後継モデルとして企画されましたが、市場調査の結果、SRを支持するユーザーやコンストラクターの熱意と愛情が想像以上に強く激しいことを実感し、「SRをなくしてはならない」と決断して別のモデルとして開発が進められたそうです。
時代の流れにとらわれることなく、エンスージャストを自認する開発スタッフたちが、「自分たちが造りたいもの、乗りたいもの」「わかる人に乗っていただければけっこう」という気持ちで、「骨のある男らしいシングルスポーツ」を造り上げたそうです。発売は１９８５年４月です。
私もＳＲＸは好きなバイクの１台で、サスペンションの仕事を始めたころにＳＲＸ４００を購入して、サスペンションやカラーリングのカスタムして楽しんでいました。サーキット走行会に持ち込むと、さすがに非力ではありましたが、ライン取りやブレーキングのトレーニングに打って付けのバイクでした。基本がしっかりしているから、走りに集中できるということなんですね。デザイン的にも独創的な造形でＹＡＭＡＨＡらしさを感じさせます。
今回はフロントフォークのＭＥダンピングチューニング＋ＭＥスーパースポーツスプリングでのセットアップをご依頼いただきました。
フロントフォーク　（ＫＹＢ　正立）
ＭＥダンピングチューニング　　　　　　　　　　　：￥４８，８４０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊ＭＥダンピングチューニングを施す際は、ＭＥスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。　
ＭＥスーパースポーツスプリング　　　　　　　　　：￥１８，７００－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
　お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
　基づいて設定いたします。）