FZ400(1997model)フロントフォークのMEインナーキット組み込みによるセットアップが完了いたしました。

KYB製インナーパイプ径Φ41正立フロントフォークです。
軽量ピストン、TPS装着のCVKキャブレター、4-2-1のエキゾースト、コンピュータ制御のイグニッションシステムなどの採用と熟成によって、低中速回転域の扱いやすさから伸びのある高速域回転を実現した新設計の水冷DOHC4気筒エンジンを搭載。
フレームも新設計の80年代のロードレーサーを思わせるダブルクレドールフレームを採用しています。
ネイキッドモデルの「乗りやすさと使い勝手の良さ」を継承しながら、パワフルかつ軽快なエンジン特性と、高いコーナリング性能、高速域での快適性を併せ持つ新しいスーパースポーツを提唱するモデルとして1997年から2年間販売されました。
今回、このFZ400を新車でご購入され、大切に17年間乗り続けられているお客さまからフロントフォークのセットアップについてご相談をいただきましたま。リヤショックの性能が低下した頃にWP製リヤショックを装着されリヤの状態は良くなったものの、フロントフォークのネガティブな面が目立つようになり、前後のバランスを整えることも併せてフロントフォークの内部構造を全て替えてしまう「MEインナーキット組み込み」のメニューでのセットアップをご依頼いただきました。
スクーデリアオクムラオリジナルのダンパーカートリッジ+MEスーパースポーツスプリングによって、リッターバイク並の質感の高いフロントフォークに仕上げることができました。
フロントフォーク (KYB正立 フリーピストンタイプ)
MEインナーキット組み込み              :¥140,000-
(フロントフォークフルメンテナンスを含みます。
MEダンピングチューニング仕様ダンパーカートリッジassy’、
MEスーパースポーツスプリング、インナーパイプ加工、
ブラックアルマイトフォークキャップ、基本交換パーツ、オイル、
パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。) 
*このキットの組み込みによって、スプリングイニシャル調整機構12mm、
伸び側ダンピング調整機構16クリックが可能となります。



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