０４モデルのＣＢＲ１０００ＲＲです。
遠く伊勢市よりサスペンションチューニングについてご相談にお越しになり、お客さまの求めているハンドリングや
接地感、旋回性についていろいろなお話をさせていただいて、前後のＭＥダンピングチューニング＋フロントフォークスプリングに０．９０ｋｇｆ／ｍｍのＭＥスーパースポーツスプリングを組み込んでのセットアップをご依頼をいただきました。
接地感、旋回性についていろいろなお話をさせていただいて、前後のＭＥダンピングチューニング＋フロントフォークスプリングに０．９０ｋｇｆ／ｍｍのＭＥスーパースポーツスプリングを組み込んでのセットアップをご依頼をいただきました。
走りを追求される方で「走りやすい」「曲がりやすい」「攻めやすい」マシンに仕上がることをとても楽しみにして
いらっしゃいました。
いらっしゃいました。
ご期待にお応えできたものと思います。
フロントフォーク （ＳＨＯＷＡ倒立φ４３）
ＭＥダンピングチューニング ：￥５２，５５２－
（フルメンテナンス含む、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
ＭＥダンピングチューニング ：￥５２，５５２－
（フルメンテナンス含む、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
ＭＥスーパースポーツスプリング ：￥１９，６３５－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、０．９０ｋｇｆ／ｍｍ）
フロントフォーク脱着 ：￥１２，６００－
リヤショック （ＳＨＯＷＡ ＭＯＮＯ）
ＭＥダンピングチューニング ：￥４９，２０３－
（フルメンテナンス含む、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、０．９０ｋｇｆ／ｍｍ）
フロントフォーク脱着 ：￥１２，６００－
リヤショック （ＳＨＯＷＡ ＭＯＮＯ）
ＭＥダンピングチューニング ：￥４９，２０３－
（フルメンテナンス含む、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
リヤショック脱着 ：￥１２，６００－
フロントフォーク、リヤショック共にサスペンション内部は、スラッジでかなり汚れていましたから、今回のチューニングでメンテナンスも同時に施すことができて良いタイミングだったと思います。
ありがとうございました。
フロントフォーク、リヤショック共にサスペンション内部は、スラッジでかなり汚れていましたから、今回のチューニングでメンテナンスも同時に施すことができて良いタイミングだったと思います。
ありがとうございました。