ＫＹＢ製インナーパイプ径Φ３６正立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳツインリヤショックです。
SRXはビッグシングルロードスポーツモデルＳＲ４００／５００の後継として、１９８６年に発売されました。
伝統的なデザインのＳＲに対して、斬新なデザイン、スリムでコンパクト、走りに重点を置いた装備、設計で当時はとても人気がありました。
空冷ＯＨＣ ４バルブシングル ３９９ｃｃエンジンは、３３ｐｓ／７，０００ｒｐｍ ４．４ｋｇ－ｍ／６，０００ｒｐｍのパフォーマンスで、けっして目を見張るものではありませんが、トータルバランスが整っていて、乗っていてとても楽しイバイクでした。私もサスペンションチューニングショップを始めた頃にこのＳＲＸ４００を中古で購入して、かなり長い間乗っていた思い出深い１台です。
その後、１９９０年にフルモデルチェンジを受け、２０００年には生産中止となっています。
当時、不人気だったＳＲは現在も健在。時代の流れはおもしろいものです。
今回は前後サスペンションのフルメンテナンスをご依頼いただきました。
フロントフォーク （ＫＹＢ）
フルメンテナンス ：￥３０，４９２－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
リヤショック （ＯＨＬＩＮＳ）
フルメンテナンス ：￥３９，２７０－
（左右ペア、基本交換パーツ、オイル、
パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
アッパーマウントブッシュ交換（Ｒ／L) ： ￥４２０－
