ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４３正立フロントフォークとＳＨＯＷＡ製モノショックです。
バンディット１２５０Ｓ　ＡＢＳは２００７年に発売されました。それまで販売されていたスズキ伝統の油冷エンジンを搭載したバンディット１２００Ｓの外観をそのままに新開発の水冷エンジンを搭載したモデルとなります。
この水冷エンジンはそれまでの油冷エンジンに比べストロークを５ｍｍ増やしたもので、排気量は油冷エンジンの１，１５６ｃｃから９８ｃｃアップした１，２５４ｃｃとなり、最大トルクの１０７Ｎ／ｎを３，５００ｒｐｍの低回転で発生させるキャラクターに仕上げています。二次バランサーやインジェクション、６速ミッションなどの採用によって、扱いやすさ、ノイズやバイブレーションの低減、低燃費、排出ガスの低減を達成しています。
今回は前後サスペンションをＭＥダンピングチューニングによってセットアップいたしました。
ビッグネイキッドにありがちなフワフワしたライディングフィールから、しっかりと接地感を感じ取りながらもスポーツライディングにも対応できるレスポンスの良いサスペンションに仕上げることができました。
フロントフォーク　（ＳＨＯＷＡ　正立）
ＭＥダンピングチューニング　　　　　　　　　　　：￥４６，４２０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊ＭＥダンピングチューニングを施す際は、ＭＥスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。　
ＭＥスーパースポーツスプリング　　　　　　　　　：￥１８，７００－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
　お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
　基づいて設定いたします。）
リヤショック　（ＳＨＯＷＡ）
ＭＥダンピングチューニング　　　　　　　　　　　：￥４６，８６０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）