ＫＹＢ製インナーパイプ径φ４１Ｙ’Ｓ ＧＥＡＲスペシャルフロントフォークと、ＮＩＴＯＮ製モノリヤショックです。
ヤマハＭＴシリーズのライトウエイトモデル。ＹＺＦ－Ｒ３からカウルを取り去って、ストリートファイターのスタイリングに仕上がっています。３２０ｃｃの水冷パラレル２気筒ＤＯＨＣ４バルブエンジンは４２馬力を発生し、兄弟モデルのＭＴ－２５に比べて７馬力大きく、トルクも６Ｎ・ｍの差がります。車検があることは引っかかりますが、小排気量なだけにこの差は大きいでしょう。普段の乗りの扱いやすさや、ツーリングでの疲労感でも違いを明確に感じることができると思います。
今回はジムカーナ競技を楽しまれているお客さまから前後サスペンションのセットアップをご依頼いただきました。ワイズギアのスペシャルフロントフォークと、ナイトロンリヤショックにＭＥダンピングチューニングを施すことで、ジムカーナでパフォーマンスを発揮できるサスペンションに仕上げることができました。
ジムカーナライダーのマシンに対する感性はかなり繊細です。深いバンク角、鋭い舵角、繊細かつ大胆なアクセラレーションとブレーキング、体重移動とトラクションコントロール・・・それらのマシンコントロールを自在にできるマシンセッティングのお手伝いができればうれしいこと。私たちもとても勉強になっています。
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