ＷＰ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークと、ＷＰ製モノリヤショックです。
モトクロスやエンデューロマシンをメインに展開していたＫＴＭが、ロードマシンに進出する際にブランディングされた「ＤＵＫＥ」シリーズです。これまでのハイパワー単気筒エンジンを鋼管トレリスフレームに搭載していた手法から大きく異なり、新設計された不等間隔爆発の水冷並列２気筒７９９ｃｃエンジンを、こちらも新設計のクロームモリブデン鋼ダイアモンドフレームに搭載。パワフルかつ、スムースで扱い易い、日常からスポーツライディングまで全てをカバーする１台に仕上がっています。
今回は日頃からワインディングでのスポーツライディングを楽しんでいる７９０ＤＵＫＥのお客さまより、さらに高いハンドリング性能を求めて前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングをご依頼いただきました。加えて可変レート採用のノーマルフロントフォークスプリングをシングルレート０．７０ｋｇｆ／ｍのＭＥスーパースポーツスプリングでセットアップ。ストロークを有効に使いつつ、レスポンスの良い仕様に仕上がっています。
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