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20130827_559988

Buell XB-12Rのサスペンションチューニングが完了いたしました。

SHOWA製インナーパイプ径Φ43フロントフォークと、PENSKE RACING SHOCKS モデル8987です。
フロントフォークはMEダンピングチューニング+MEスーパースポーツスプリングでのセットアップ。
リヤショックにはPENSKE RACING SHOCKS モデル8987をご注文いただきました。
フロントフォーク (SHOWA倒立)
MEダンピングチューニング            :¥52,552-
(フルメンテナンス含む、MEダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。)

MEスーパースポーツスプリング         :¥19,635-
(シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
 お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
 基づいて設定いたします。)
フロントフォーク脱着                :¥12,600- 
リヤショック
PENSKE RACING SHOCKS モデル8987(アジャスト) 
                             :¥171,150-
ショック長                :ノーマルの358mmに対して、355mm~367mmまで12mmの調整幅
スプリング                :HYPERCOILS 7.14kgf/mm 
スプリングプリロード          :無断階調整 
リ・バウンドアジャスタ         :30クリック
コンプレッションアジャスタ 低速側 :27クリック
                 高速側 :15クリック
窒素ガス圧               :11.0kgf/mm
重量                   :2.4kg(ノーマル3.5kg) 
リヤショック脱着                   :¥12,600-

左側がPENSKE RACING SHOCKS モデル8987 重量は2.4kg
右側がノーマルのXB-12R 重量は3.5kg

とてもセンス良く、そして美しくカスタムされていました。

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