Ｚ２５０ＳＬ（２０１６モデル）フロントフォークのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
軽量、ショートホイールベース、シングルエンジンの要素によって、２５０クラスの楽しさを世に知らしめたＺ２５０ＳＬとＮｉｎｊａ２５０ＳＬです。Ｚ２５０ＳＬは、カウルレスのネイキッドですからＮｉｎｊａよりさらに１０㎏軽く仕上がっています。
軽量モデルはコストの制限から、サスペンションやブレーキなどの構成パーツが安価なことが多く、せっかくの「スーパーライトウェイトモデル」を充分に楽しめないことも否めません。スクーデリアオクムラでは、軽量モデルのサスペンションにもある程度のコストを掛けることで、そのモデルのポテンシャルをさらに高めることを可能にしています。
今回はフロントフォークにＭＥダンピングチューニング（コントロールバルブの組み込み）＋０．７０kgf/mのＭＥスーパースポーツスプリングによってセットアップいたしました。
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スクーデリアオクムラオリジナルの「コントロールバルブ」です。
