ＫＹＢ製インナーパイプ径Φ４１正立フロントフォークです。
インナーパイプへのＭＥチタンコーティングは、アウターパイプ側のメタルブッシュとのフリクションを低減するためにとても有効なコーティング技術です。イオンプレーティングによるコーティングは、元々、宇宙開発技術の一環として、アメリカで発明されたものです。プラズマにより金属が蒸発して周囲の反応性ガスと反応・化合して被加工物に蒸着させる特殊な工法です。密着性、表面耐久性、工程の安全性は飛躍的に優れた表面コーティングです。
スクーデリアオクムラが採用しているチタンコーティングは、イオンプレーティングの工法の中でも、最もフロントフォークインナーパイプに特化して研究、開発を進め、非常に高いレベルの仕上がりで、ワークスマシンに採用されているものと全く同じものです。
今回はＭＥチタンコーティングに併せてフルメンテナンスとＭＥスーパースポーツスプリングのご依頼をいただきました。
フロントフォーク
ＭＥチタンコートチューニング ：￥１２１，２７５－
（インナーパイプチタンコーティング、ネイビー、
インナーパイプへのＭＥチタンコーティングは、アウターパイプ側のメタルブッシュとのフリクションを低減するためにとても有効なコーティング技術です。イオンプレーティングによるコーティングは、元々、宇宙開発技術の一環として、アメリカで発明されたものです。プラズマにより金属が蒸発して周囲の反応性ガスと反応・化合して被加工物に蒸着させる特殊な工法です。密着性、表面耐久性、工程の安全性は飛躍的に優れた表面コーティングです。
スクーデリアオクムラが採用しているチタンコーティングは、イオンプレーティングの工法の中でも、最もフロントフォークインナーパイプに特化して研究、開発を進め、非常に高いレベルの仕上がりで、ワークスマシンに採用されているものと全く同じものです。
今回はＭＥチタンコーティングに併せてフルメンテナンスとＭＥスーパースポーツスプリングのご依頼をいただきました。
フロントフォーク
ＭＥチタンコートチューニング ：￥１２１，２７５－
（インナーパイプチタンコーティング、ネイビー、
フルメンテナンス、基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
ＭＥスーパースポーツスプリング ： ￥１９，６３５－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
基づいて設定いたします。）
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
基づいて設定いたします。）
