ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４３正立フロントフォークです。
初代ＣＢ１３００ＳＦ（ＳＣ４０）から５年が経過して２００３年に初のフルモデルチェンジとなった２代目ＣＢ１３００ＳＦ（ＳＣ５４）です。その後もマイナーチェンジを受けながら、２０１５年現在も継続して販売されているロングセラーモデルです。
ＢＩＧ－１の愛称通り大きくどっしりとした車格を誇りますが、その大きさ、重量から発生する慣性ゆえにノーマルの状態ではワインディングロードを軽快に走らせることは容易ではなく、緊張感が生まれてしまうことになります。サスペンションチューニングを施すことで、不要なピッチングモーションを抑え、ブレーキング時にも不安のない接地感をキープすることができるようになります。
今回はすでに装着されているＯＨＬＩＮＳリヤショックとのバランスを保つ意味でもフロントフォークのＭＥダンピングチューニング＋ＭＥスーパースポーツスプリングでのセットアップをご依頼いただきました。
フロントフォーク　（ＳＨＯＷＡ　正立）
ＭＥダンピングチューニング　　　　　　　　　　　：￥４６，４２０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊ＭＥダンピングチューニングを施す際は、ＭＥスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。　
ＭＥスーパースポーツスプリング　　　　　　　　　：￥１８，７００－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
　お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
　基づいて設定いたします。）