ＯＨＬＩＮＳ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークです。
２００７年に登場したＤＵＣＡＴＩスーパーバイクです。
前のスーパーバイクモデル９９９が９１６系の流れから大きく転換した前衛的なスタイリングだったことから賛否両論ありましたが、この１０９８になって、名作９１６の流れを受け継ぐようなデザインに「戻った」ように思えます。
常にスーパーバイク世界選手権を意識し続けるＤＵＣＡＴＩは、２００８年から２気筒マシンの排気量の上限が１，２００ｃｃに変更されることを見越して、１，０９９ｃｃの「テスタストレッタエボリューション」エンジンを搭載。前モデルからエンジンだけで５ｋｇの軽量と２０馬力ものパワーアップを達成し、１５７ｐｓのピークパワーを搾り出します。また、１０９８Ｓには「ＤＤＡ／ドゥカティデータアナライザ」と呼ばれ、ｍｏｔｏＧＰやスーパーバイク世界選手権などレースマシンに搭載されるデータロガーシステムを標準装備しており、水温、車速、エンジン回転数、ギアポジション、スロットル開度、ラップタイムといったデータを、専用のＵＳＢメモリに記録し、パソコンの専用ソフト上でグラフ化して見ることができる楽しみもセットされています。
今回はＯＨＬＩＮＳフロントフォークのフルメンテナンスをご依頼いただきました。
ハイテク技術が進んでも内燃機エンジンの基本は変わりませんし、サスペンションも油圧ダンパーの基本は変わりません。
本来の性能を確実に、正確に機能させること。ここが重要なポイントだと思います。
フロントフォーク　（ＯＨＬＩＮＳ　倒立）
フルメンテナンス　　　　　　　　　　　　　　　　　　：￥４１，８００－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）