ＣＢＲ１０００ＲＲ（ＳＣ５７ ２００７モデル）前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
サーキットラン、ワインディングロードをメインに楽しまれているお客さまより、リ・プレイス装着されたＯＨＬＩＮＳサスペンションのＭＥダンピングチューニングのご依頼でしたので、ＭＥスポーツの仕様設定でのセットアップいたしました。
「なぜＯＨＬＩＮＳなのにチューニングが必要なの？」という声がありますが、ＯＨＬＩＮＳとは言え、乗られるライダーを特定しているわけではなく、いわゆる「つるし」のパーツです。
スクーデリアオクムラでは、ＯＨＬＩＮＳサスペンションの特性を充分に熟知した上で、乗れらるライダーの体重や主な用途、現状のご不満などがあればお伺いして、サスペンションの中枢となるメインバルブの仕様変更を施します。ＯＨＬＩＮＳサスペンションをベースにしながら、ギャップ吸収性をさらに高め、接地感がつかみやすく、レスポンスの良い仕様に仕上げます。
今回は前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングと共に、スプリングレートをＯＨＬＩＮＳ設定の１．００kgf/mから、０．９５kgf/mのＭＥスーパースポーツスプリングでセットアップを施しました。
