ＧＳＸ－Ｒ７５０（１９８７モデル）フロントフォークのＭＥダンピングチューニング＋ＭＥスーパースポーツスプリングによるセットアップが完了いたしました。
今も続くＧＳＸ－Ｒ７５０の始祖であり、大型スーパースポーツモデルの始まりでもあり、油冷エンジンの始まりでもある初代ＧＳＸ－Ｒ７５０です。
乾燥重量が１７９ｋｇという驚異的なスペックは、当時、レーシングマシンにのみ採用されていたアルミフレームを市販モデルに取り入れ、スズキ独自の油冷エンジンの賜物だったと言えます。空冷ではなく、エンジンオイルによるスズキ独自開発の「液冷」システムを構築しています。
耐久性に於いてもル・マン２４時間レースに初挑戦でデビューウインしたことで世界中にその強靭さを示しました。
今回はフロントフォークにＭＥダンピングチューニング（スクーデリアオクムラオリジナル・コントロールバルブ組み込み）＋ＭＥスーパースポーツスプリングでのセットアップと、アウターパイプにＭＥパウダーコーティング（ブラック色）を施して仕上げました。
お問い合わせは、電話：052-902-3095
または、お問い合わせフォーム：https://scuderia-okumura.com/contact からどうぞ。
スクーデリアオクムラオリジナルのコントロールバルブです。
フリーピストンタイプのフロントフォークにＭＥダンピングチューニングを施す際にこのパーツをインサートします。
