ＫＹＢ製インナーパイプ径Φ４３正立フロントフォークとＱＵＡＮＴＵＭリヤショックです。
フリーピストンタイプのゼファー７５０用フロントフォークには、スクーデリアオクムラオリジナルの「コントロールバルブ」と呼ばれるオイル流路をコントロールする方法を使って、ダンピングチューニングをしています。
ピストンにバルシムを積んだ積層式のバルブを、フォークスプリングとシリンダーの間に組み込むことで、シリンダーのオリフィスに頼ったオイル流路コントロールから、よりスムースで確実なオイル流路コントロールにバージョンアップすることができます。最適なスプリングレートのＭＥスーパースポーツスプリングの採用と共に安定したフロントフォークのパフォーマンスに仕上がっています。
さらにインナーパイプにＭＥチタンコーティング（ネイビー）を施し、フリクションを最大限に減らすことができ、見た目にも精悍なフロントフォークの完成です。
リヤショックにはＱＵＡＮＴＵＭ製ツインショックにＭＥダンピングチューニングを施すことで、ギャップ吸収性に優れ、接地感の高いサスペンションに仕上げることができました。
フリーピストンタイプのゼファー７５０用フロントフォークには、スクーデリアオクムラオリジナルの「コントロールバルブ」と呼ばれるオイル流路をコントロールする方法を使って、ダンピングチューニングをしています。
ピストンにバルシムを積んだ積層式のバルブを、フォークスプリングとシリンダーの間に組み込むことで、シリンダーのオリフィスに頼ったオイル流路コントロールから、よりスムースで確実なオイル流路コントロールにバージョンアップすることができます。最適なスプリングレートのＭＥスーパースポーツスプリングの採用と共に安定したフロントフォークのパフォーマンスに仕上がっています。
さらにインナーパイプにＭＥチタンコーティング（ネイビー）を施し、フリクションを最大限に減らすことができ、見た目にも精悍なフロントフォークの完成です。
リヤショックにはＱＵＡＮＴＵＭ製ツインショックにＭＥダンピングチューニングを施すことで、ギャップ吸収性に優れ、接地感の高いサスペンションに仕上げることができました。
フロントフォーク
ＭＥチタンコートチューニング ：￥１３２，０００－
（インナーパイプチタンコーティング、ネイビー、
フルメンテナンス／ＭＥダンピングチューニング、
基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊ＭＥダンピングチューニングを施す際は、ＭＥスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。
ＭＥスーパースポーツスプリング ：￥１８，７００－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
基づいて設定いたします。）
リヤショック （ＱＵＡＮＴＵＭ ＴＷＩＮ）
ＭＥダンピングチューニング ：￥６１，５１２－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
ＭＥチタンコートチューニング ：￥１３２，０００－
（インナーパイプチタンコーティング、ネイビー、
フルメンテナンス／ＭＥダンピングチューニング、
基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊ＭＥダンピングチューニングを施す際は、ＭＥスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。
ＭＥスーパースポーツスプリング ：￥１８，７００－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
基づいて設定いたします。）
リヤショック （ＱＵＡＮＴＵＭ ＴＷＩＮ）
ＭＥダンピングチューニング ：￥６１，５１２－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
