ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ ｔｙｐｅ８９８７です。
１９８７年の第２７回東京モーターショーで発表され、翌年から海外への輸出が開始されました。国内を走るＺＸ１０は逆輸入モデルということになります。
カワサキの水冷エンジンを搭載したフラッグシップモデルとしては、ＧＰＺ９００Ｒ、ＧＰＺ１０００ＲＸ次いで３代目。ＧＰＺ１０００ＲＸベースの９９７ｃｃ水冷ＤＯＨＣ４バルブエンジンは様々な改良が加えられ、１３７ｐｓのスペックを誇り、新設計のアルミ製ツインチューブフレームの採用などによって、１６ｋｇの軽量化に成功。ノーマルの状態でも最高速は２７０ｋｍ／ｈを超え、０－４００ｍｍは１０秒５０をマークする俊足を発揮しました。
この時代は単純に「速さ」を追求しているモデルがいっぱい。開発スタッフは時間に追われ結果を要求され苦労したと思いますが、楽しかったんだろうと思えてしまいます。
今回はＺＸ１０ベースのカスタムマシンにＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳを選んでいただきました。
最高の選択だと喜んでいただけるものと思います。
ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ ：￥１６３，０００－
（ｔｙｐｅ８９８７ ５アジャスト）
