ＫＹＢ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークです。
ライバルであるスズキのＧＳＸ１３００Ｒハヤブサ、前モデルのＺＸ１２Ｒの弱点を研究して開発された新設計の１，３５２ｃｃ水冷並列４気筒ＤＯＨＣエンジンを、新開発のアルミモノコックフレームに搭載しており、不評であったＺＸ１2Rのピーキーなパワー特性を見直し、排気量をアップしてフラットなトルク特性を実現しています。また、当時、フューエルインジェクションの開発が過渡期であり、低速での過敏すぎるアクセルワークを見直し、２００ｐｓ近いハイパワーと街乗りでの乗りやすさを兼ね備えたマシンセッティングを実現しています。
今回はフロントフォークのＭＥダンピングチューニング＋ＭＥスーパースポーツスプリングでのセットアップをご依頼いただきました。
ワインディングでのハンドリング、高速道路での直進安定性の両方をバランス良く整えるサスペンション仕様で仕上げることができました。
フロントフォーク　（ＫＹＢ倒立）
ＭＥダンピングチューニング　　　　　　　　　　　：￥５２，４７０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊ＭＥダンピングチューニングを施す際は、ＭＥスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。　
ＭＥスーパースポーツスプリング　　　　　　　　　：￥１８，７００－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
　お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
　基づいて設定いたします。）