ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ３９正立フロントフォークです。
ＦＸＤＸ２００１年モデルには調整機構こそ備わっていませんが、カートリッジタイプのフロントフォークが純正装着されています。とは言ってもノーマルはとてもソフトな乗り味で、ダンピング仕様、スプリングレート共に不足気味。ノーマルのままではワインディングロードを気持ち良く走るには頼りなさを感じてしまいます。スクーデリアオクムラではこのダンパーカートリッジを分解して、フォークオイルがスムースに流れるようにメインピストンに手加工によって改良を加え、バルブシムの径や厚み、枚数を変更し、シングルレート０．８０ｋｇｆ／ｍのＭＥスーパースポーツスプリングで組み上げるチューニングを施します。これがＭＥダンピングチューニング＋ＭＥスーパースポーツスプリングでのセットアップです。Ｒ側インナーパイプに０．６０ｍｍの曲がりがありましたので、修正して再メッキ加工、Ｌ側インナーパイプは曲がりは無いものの、錆が進行しておりましたので再メッキ加工を施して左右共に再生して組み上げています。
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