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GOOSE350フロントフォークのMEインナーキット+MEチタンコーティング、リヤショックのPENSKE RACING SHOCKS 8987によるセットアップが完了いたしました。

SHOWA製インナーパイプ径φ39倒立フロントフォークと、PENSKE RACING SHOCKS 8987です。

愛車GOOSE350をとても大切にされ、最高のセットアップに仕上げようという思いで、スクーデリアオクムラにご依頼をいただきました。1991年に発売されたシングルスーパースポーツモデル。油冷4サイクルSOHC348ccシングルエンジンをスチールパイプのトラス形状ダイヤモンドフレームに搭載。最高出力は33馬力ながら、太いトルクとシングルならでは軽快なハンドリングで玄人好みのバイクです。今回はカートリッジタイプながら、ダンピング調整機構のないフロントフォークに、洗練されたダンピング仕様に加えて、伸び側ダンピングとスプリングイニシャルの調整機構の備わったMEインナーキットと、インナーパイプに美しいブルーレインボー色のMEチタンコーティング、さらにアウターパイプにMEブラックカシマコーティングを施し、リヤショックにはPENSKE RACING SHOCKS最高グレードの8987をご採用いただきました。最高の足回りを備えたのGOOSE350に仕上がりました。

 

こちらがMEインナーキットのパーツ全容です。伸び側ダンピングとスプリングイニシャルの調整機構が備わっており、ダンピング仕様は洗練されたMEダンピングチューニング仕様の設定。スプリングレート0.75kgf/mのMEスーパースポーツスプリングを併せてのセットアップとなります。

 

こちらがノーマルのダンパーカートリッジ、ノーマルスプリングとなります。

 

PENSKE RACING SHOCKS 8987です。

伸び側ダンピング、圧側 低速域ダンピング 圧側 高速域ダンピング、スプリングイニシャル、車高(ショック長)のそれぞれ調整機構が備わっています。軽量、高精度、高剛性のペンスキーレーシングショックです。

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