ＯＨＬＩＮＳ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークとＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳです。
ＺＸ－９Ｒの後継モデルとして２００４年に発売されました。
ＺＸ－９Ｒの後継モデルとして２００４年に発売されました。
最大出力は１７５ｐｓ、車両重量は１７０ｋｇと、一般市販車初のパワーウエイトレシオ１ｋｇ／ｐｓを達成しています。
ブレーキングスタビリティを高めるためにバックトルクリミッターも装備されています。
今回はＭＥダンピングチューニングによってセットアップ済みのＯＨＬＩＮＳフロントフォークと ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳのメンテナンスをご依頼いただきました。ノーマルの状態でもクオリティの高いＯＨＬＩＮＳフロントフォークですが、ＭＥダンピングチューニングによるセットアップを施すことでさらに一体感を高めることができます。
また、日本で販売しておりますＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳは、全てスクーデリアオクムラが仕様設定しており、日本人に合わせたオリジナルのサスペンション設定に仕上がっています。
また、日本で販売しておりますＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳは、全てスクーデリアオクムラが仕様設定しており、日本人に合わせたオリジナルのサスペンション設定に仕上がっています。
フロントフォーク （ＯＨＬＩＮＳ 倒立）
フルメンテナンス ：￥４１，８００－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
リヤショック （ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ ＭＯＮＯ）
フルメンテナンス ：￥２９，２６０－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
リヤショック （ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ ＭＯＮＯ）
フルメンテナンス ：￥２９，２６０－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
